隧道逃生管道量少也做

更新时间：2025-05-31 03:06:43 ip归属地：鄂州，天气：大雨，温度：19-25 浏览次数:11 公司名称：洛阳世瑞新材料科技(鄂州市分公司)

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产品参数
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世瑞新材料科技(鄂州市分公司)是专业研发和生产各种隧道逃生管材料的制造企业。研发实力雄厚，获得多项专利，被授予“湖北鄂州高新技术企业”。

秉持团结互助、敬业负责、恪守信誉、积j i进取、勇于创新的企业文化，坚持不懈以满足客户多元化需求为己任，不断进取创新，力求从技术、隧道逃生管产品到服务的每个细节都做好。

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隧道逃生管道订制在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保隧道逃生管道的效用。在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。设置应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。对公路隧道施工坍塌应急救援技术进行研究，隧道逃生管道将能有效减少公路隧道施工坍塌事故的人员伤亡和财产损失，隧道逃生管对提高公路隧道建设的性具有重要的现实意义。

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截至2008年底，公路总数已达5426座，共319×104km，然而，公路建设起步较晚，与国外发达相比，相关技术水平仍较低，加之公路跨度大、施工工艺复杂、地形多变等特点，导致公路建设过程中还存在诸多技术问题。尽管随着公路新奥法施工技术的日益成熟，穿越复杂地质条件的相关设计理论和修筑工艺取得了一定的成果，但在建设中塌方事故却屡屡发生，施工问题异常严峻。

在公路和铁路建设中成为必不可少的捷径，逃生管道也成为施工中必不可少的设施。隧道逃生管道有钢管、玻璃钢和高分子量聚材质的，在实际应用中高分子量聚逃生管道弥补了钢管和玻璃钢管的缺点，配制模式与安装模式，为施工提供了更好有力的保障。

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隧道逃生管道应用

800隧道逃生管道所用管材采用道路施工Φ800mm的新型隧道逃生管道，管节长度为3-6m，壁厚30mm，管节间可采用钢制链条连接，用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。

隧道逃生管道检测

序号	检测项目	检测依据	检测结果
1	纵向回缩率（%）	GB/T6671-2001	1.8
2	简支梁双缺口冲击强度（KJ/m2）	QB/T21461-2008	83.50
3	屈服强度 (MPa)	GB/T 1040-2006 1040-2006	26.03
4	拉伸强度 (MPa)	GB/T 1040-2006	31.27
5	断裂伸长率（%）	GB/T 1040-2006	482.57
6	滑动摩擦系数（kg/m2 m/s）	GB/T 3960-1983	0.15
7	吸水率（%）	ASTMD570	0.01
8	密度（g/cm3）	QB/T2668-2004	0.950
9	维卡软化点（℃）	ASTMD1525	134
10	布氏硬度 (D)	ASTMD2240	40

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